Neuer LCGB-Service für Berufskraftfahrer
Der digitale Tachograph erlaubt dem Fahrzeugbetreiber die Lenk- und Ruhezeiten zu erfassen und zu respektieren. Er erlaubt aber auch dem Berufskraftfahrer, zu sehen, ob seine Arbeitszeiten ...
WeiterlesenDer digitale Tachograph erlaubt dem Fahrzeugbetreiber die Lenk- und Ruhezeiten zu erfassen und zu respektieren. Er erlaubt aber auch dem Berufskraftfahrer, zu sehen, ob seine Arbeitszeiten ...
WeiterlesenAm 06. Februar 2017 traf sich der Vorstand der ACAP in der LCGB-Zentrale, um die aktuelle Situation der Verhandlungen zwischen den Gewerkschaften und den Arbeitgebervertretern der FLEAA zu ...
WeiterlesenAm 08. November 2016 nahm die Personaldelegation von Voyages Vandivinit an einer vom LCGB-ACAP organisierten Fortbildung zur aktuellen Gesetzgebung für Busfahrer, dem sektoriellen ...
WeiterlesenMehr als 200 im Privatsektor angestellte Busfahrer besuchten die Generalversammlung des LCGB-ACAP am 14. Oktober 2014 in Kayl. Die Hauptthemen der Versammlung waren die Reduzierung der ...
WeiterlesenNur durch den RESPEKT gegenüber den Busfahrern kann ein sicherer öffentlicher Transport gewährleistet werden.
Ende September trafen sich die Verantwortlichen des Unternehmens Luxtram S.A. mit den Vertretern des LCGBs, Francis LOMEL, Generalsekretär des LCGBs und Jean-Paul BAUDOT, ...
WeiterlesenAm 20. September 2016 besuchte eine Delegation des LCGBs, bestehend aus dem Generalsekretär Francis LOMEL, seinem Assistenten Daniel LEGUIL und Gewerkschaftsassistent Dalibor JOCIC, das private ...
WeiterlesenAm Freitag, den 13. Mai 2016, traf sich der Vorstand des LCGB-ACAP zu einer ordentlichen Sitzung in der Zentrale des LCGBs. Bevor die traditionelle Gesprächsrunde eröffnet wurde, stellte Henri ...
WeiterlesenAm 15. April besuchte eine Abordnung des LCGB-ACAP, bestehend aus Vorstandsmitgliedern, das Unternehmen „Autocars Zenners“ in Remerschen. Seit knapp 20 Jahren tätig, beschäftigt der ...
WeiterlesenVorentwurf einer großherzoglichen Verordnung über „Mini-Pausen“ für die RGTR-Busfahrer Anfang März 2016 traf eine Abordnung des LCGB-ACAP unter der Leitung der LCGB-Gewerkschaftssekretäre ...
WeiterlesenDepuis des années, le LCGB revendique une limitation de l’amplitude des chauffeurs de bus affectés à des lignes inférieures à 50 km à un maximum de 10 heures par jour de travail. Un avenant à la ...
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