In Anwesenheit der Präsidenten des LCGB und des OGBL fand am 5. Februar 2024 eine Sitzung mit der FLEAA, der Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten und dem Finanzminister im Ministerium für Mobilität und öffentliche Arbeiten statt, um die Finanzierung des neuen Kollektivvertrags für den Bussektor zu klären.
Bei dieser Unterredung bestanden die Gewerkschaften darauf und erinnerten daran, dass am 14. September 2023 eine Grundsatzvereinbarung unterzeichnet worden war, um den Kollektivvertrag am 1. Januar 2024 in Kraft zu setzen.
Zur Erinnerung: Die Verhandlungen führten unter anderem zu folgenden Verbesserungen:
ein 13. Monatsgehalt, das monatlich für das gesamte Fahrpersonal gezahlt wird, also jeden Monat 1/12 des Gehalts als Lohnergänzung;
- Essensgutscheine in Höhe von 10,80 € für jede Schichtzeit (Amplitude) von mindestens 6 Stunden für Bus- und Minibusfahrer;
- 4 Tage zusätzlicher Jahresurlaub;
- eine Prämie von 80 € für jeden Arbeitstag, der die Anzahl der normalen Arbeitstage in einem Bezugszeitraum von 4 Monaten übersteigt;
- direkte Zahlung der Prämie von 80 €, wenn sich am Monatsende mehr als 5 zusätzliche Arbeitstage ansammeln;
- die direkte Bezahlung von Überstunden, die 10% der monatlichen Arbeitszeit während eines Bezugszeitraums von 4 Monaten überschreiten;
- die Erhöhung der Gehaltstabelle für Fahrer mit D1-Führerschein um 500 € ab dem 1. Januar 2024.
Bei dem Treffen vom 5. Februar 2024 bestätigten die Minister ihre Zusage, die ausgehandelten Verbesserungen rückwirkend zum 1. Januar 2024 umzusetzen.
Dies wird am 7. Februar 2024 beim nächsten Regierungsrat endgültig bestätigt werden.
Folglich kann der Kollektivvertrag am 9. Februar 2024 unterzeichnet werden, und die Beschäftigten des Sektors können dann rückwirkend zum 1. Januar 2024 von den ausgehandelten Vorteilen profitieren.
Für den LCGB, Mehrheitsgewerkschaft in der Branche, ist der neue Kollektivvertrag eine verdiente Anerkennung der täglichen Arbeit von privaten Busfahrern!
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