{"id":37307,"date":"2016-03-18T10:39:57","date_gmt":"2016-03-18T09:39:57","guid":{"rendered":"http:\/\/lcgb.lu\/?p=37307"},"modified":"2016-03-18T10:39:57","modified_gmt":"2016-03-18T09:39:57","slug":"deutsch-lcgb-acap-table-ronde-avec-le-ministre-du-developpement-durable-et-des-infrastructures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lcgb.lu\/de\/2016\/03\/18\/deutsch-lcgb-acap-table-ronde-avec-le-ministre-du-developpement-durable-et-des-infrastructures\/","title":{"rendered":"LCGB-ACAP: Rundtischgespr\u00e4ch mit dem Minister f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen"},"content":{"rendered":"

Vorentwurf einer gro\u00dfherzoglichen Verordnung \u00fcber \u201eMini-Pausen\u201c f\u00fcr die RGTR-Busfahrer<\/strong><\/p>\n

Anfang M\u00e4rz 2016 traf eine Abordnung des LCGB-ACAP unter der Leitung der LCGB-Gewerkschaftssekret\u00e4re Jean-Paul BAUDOT und Dalibor JOCIC sowie dem Vizepr\u00e4sidenten Dominique MACHADO, des Sekret\u00e4rs, Philippe BONESIRE, und den Ausschussmitgliedern Johny GOMES und \u00c9ric BRUGMAN, den Minister f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen, Fran\u00e7ois BAUSCH, die Arbeitgebervertreter der FLEAA sowie die Stellvertreter des OGBL.<\/p>\n

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Das Gespr\u00e4ch wurde im Rahmen des Vorentwurfs einer gro\u00dfherzoglichen Verordnung zur Regelung der Pausenzeiten und der Fahrtzeiten der RGTR-Busfahrer auf Strecken unter 50 km.<\/p>\n

Bei dieser Unterredung bef\u00fcrwortete der Minister die besagte Verordnung und zeigte sich bereits dies umzusetzen, sofern die Gewerkschaften und die Arbeitgeber sich einigen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Bei dieser Gelegenheit unterstrich der LCGB-ACAP erneut seine Forderung bez\u00fcglich dieser Mini-Pausen: Um jeglichen Missbrauch zu vermeiden, m\u00fcssen sogenannte Garantien (maximale t\u00e4gliche Bereitschaftszeiten von 10 Stunden) unter anderem durch einen Verordnungstext oder durch einen Nachtrag zum sektoriellen Kollektivvertrag f\u00fcr die privaten Autobusunternehmen vorgesehen werden. Die Vertreter der Arbeitgeber haben sich ihrerseits ebenfalls zugunsten der Verordnung ausgesprochen, jedoch daran erinnert, dass im Falle eines Scheiterns eine erhebliche Steigerung der derzeitigen Bereitschaftszeiten unvermeidlich w\u00fcrde.<\/p>\n

Minister Bausch schlug daraufhin den Abschluss des Textes binnen der kommenden zwei Wochen vor, wobei er die betroffenen Parteien zeitgleich darum bat, sich endlich zu einigen, um eine Situation zu beheben, die bereits zu lange andauert. Auf diese Weise k\u00f6nnten auch die Verhandlungen um die Erneuerung des Kollektivabkommens weitergef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Am 4. M\u00e4rz 2016 trat der LCGB-ACAP-Ausschuss erneut zusammen, um Bilanz zu ziehen und die \u00fcbrigen Ausschussmitglieder \u00fcber das Treffen zu informieren. Die Informationsversammlung am 21. Februar war ein gro\u00dfer Erfolg gewesen, wobei die zurzeit noch andauernde Aktion zur Sammlung von Unterschriften gestartet wurde. Der LCGB-ACAP wird dar\u00fcber hinaus auch weiterhin Druck bei den zust\u00e4ndigen ministeriellen und kommunalen Instanzen aus\u00fcben, um Fortschritte in den Angelegenheiten \u201eWC und Sicherheit\u201c zu machen.<\/p>\n

Als fester Bestandteil des Lenkungsausschusses \u201eSicherheit im \u00f6ffentlichen Verkehr\u201c nahm eine Abordnung des LCGB-ACAP am 14. M\u00e4rz 2016 ebenfalls an einem Rundtischgespr\u00e4ch mit dem Minister BAUSCH, den Stellvertretern von CFL, AVL, TICE, den Stellvertretern der Verkehrsgemeinschaft sowie Gewerkschaftsvertretern teil. Der LCGB-ACAP legte erneut seine Forderungen, f\u00fcr unter anderem den Einsatz von Alarmkn\u00f6pfen, der seitens der zust\u00e4ndigen Dienststellen f\u00fcr zu apathisch erachtet wird, sowie die Installation von Kameras in den RGTR-Bussen, ohne dass hingegen die Privatsph\u00e4re der Busfahrer beeintr\u00e4chtigt wird, dar.<\/p>\n

Bez\u00fcglich der Gewaltstatistiken entschied der LCGB-ACAP sich eindeutig f\u00fcr die Einrichtung eines transparenten und einheitlichen Erfassungssystems f\u00fcr alle \u00f6ffentliche Verkehrsnetze, ob RGTR, CFL oder andere.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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