Certains paramètres sociaux applicables ont changé à partir du 1er janvier 2012. Cela concerne notamment l'assurance pension, l'assurance dépendance, les prestations familiales et le revenu minimum garanti (RMG). Une liste détaillée de tous les paramètres sociaux valables depuis le 1er janvier 2012 figure en annexe. Lire la suite...

Les organisations syndicales sous-signées marquent leur profond désaccord avec le projet de loi n°6378 adaptant certaines modalités d’application de l’échelle mobile des salaires et des traitements. Lire la suite...

Lors de sa réunion du 9 janvier 2012, le comité exécutif du LCGB a analysé en détail les décisions du Conseil de gouvernement que le Premier Ministre Jean-Claude Juncker a présenté le 16 décembre 2011 suite à l'annulation de la Tripartite Nationale. Suite à son analyse, le comité exécutif du LCGB a adopté les positions suivantes quant aux différentes décisions que le gouvernement a pris pour répondre aux problèmes auxquels le pays est actuellement confronté : Lire la suite...

Expliquer, discuter et persuader, telle est la philosophie de communication du LCGB. Profitez désormais de notre blog officiel pour adresser vos suggestions, commentaires et remarques au président national du LCGB, Patrick DURY! Lire la suite...

Lors du conseil syndical du 18 novembre 2011, le LCGB a élu Patrick DURY comme nouveau président national. Patrick Dury a tenu à adresser un message aux membres, militants et sympathisants du LCGB sur les travaux qui seront engagés dans les mois à venir. Lire la suite...

Le 18 novembre 2011 a eu lieu au Centre Culturel "Jemp Stein" à Sandweiler un Conseil syndical du LCGB portant sur l'élection d'un président national intérimaire. Seul candidat à l'élection, le secrétaire général Patrick DURY a été élu avec 85 % des voix nouveau président national du LCGB. Lors de son premier discours comme président national, Patrick DURY a présenté les travaux qui seront engagés par le LCGB dans les mois à venir. Lire la suite...

Le catalogue de formation 2012 du LCGB est à partir d’aujourd’hui disponible sous forme PDF ou en version imprimée. Lire la suite...

Compte tenu de la situation actuelle ainsi que dans un strict souci de préserver les intérêts de l’organisation syndicale pour laquelle il a oeuvré pendant plus de 34 ans, Robert WEBER a décidé aujourd’hui de démissionner de son mandat de président national du LCGB. Lire la suite...

Suite à l’annonce du groupe ArcelorMittal d’arrêter pour une phase indéterminée son aciérie sur le site de Schifflange, le STFS (site de Schifflange) et le Train C (site de Rodange), les syndicats LCGB et SYPROLUX ont sollicité le 26 septembre une entrevue avec la direction de la société CFL CARGO. Le LCGB et le SYPROLUX aimeraient en effet se concerter avec la direction sur les conséquences futures de cette annonce pour l’emploi ainsi que les postes de travails existants auprès de CFL CARGO. Lire la suite...

Expliquer, discuter, persuader et informer. Telle est la philosophie de communication du LCGB. C’est dans cette logique que nous lançons aujourd'hui notre nouvelle newsletter « Spotlight ». A partir d'aujourd'hui, nous allons régulièrement consacrer sous format PDF une newsletter à un dossier thématique. Ainsi,vous pouvez vous procurer rapidement avant toute parution de notre organe syndical « Soziale Fortschrëtt » des informations sur des sujets d’actualité (comme p.ex. la réforme de notre système de pensions) ou des secteurs spécifiques (comme p.ex. la négociation d’une convention collective sectorielle). Vous allez également recevoir par ce biais les derniers communiqués, vidéos et autres informations utiles du LCGB. A cela s'ajoute que notre newsletter pourra prochainement être abonnée via une application iPhone. Lire la suite...

Le 4 juillet 2011, le LCGB a invité à une conférence de presse pour réagir face à la nouvelle de la presse luxembourgeoise en relation avec des problèmes financiers au sein du LCGB. A la suite une réunion d’information a été organisée. Elle a eu lieu le 11 juillet 2011 au Centre Culturel « Schungfabrik » à Tétange et a réuni 300 membres des différentes structures du LCGB. Lire la suite...

A la mi-juin 2011, le LCGB-Transport et l’Association des Chauffeurs d’Autobus Privés (ACAP) avaient lancé une campagne de sensibilisation des chauffeurs d’autobus privés appelé opération « LA BARBE ! ». Pour mémoire, cette action avait débuté le 15 juin et a pris fin hier, le 30 juin. Dans le cadre de cette campagne les chauffeurs de bus (ou de camionnette) ont été appelés à démontrer leur solidarité et à montrer au patronat qu’ils demandent une amélioration de leurs conditions de travail. La campagne a également permis de pouvoir informer les usagers des autobus privés sur le métier de chauffeur de bus. Lire la suite...

En réunion de comité, l’Association des Chauffeurs d’Autobus Privés (ACAP) a décidé d’entreprendre une action de sensibilisation des chauffeurs d’autobus privés. n effet, voici plusieurs années qu’il n’y a pas d’avancés significatives dans le contrat collectif. Un ras-le-bol général s’est installé dès lors, sans pour autant apporter un soutien suffisant aux missions du LCGB-Transport et de l’ACAP. Lire la suite...

En réunion de comité, l’ACAP (Association des Chauffeurs d’Autobus Privée) a décidé d’entreprendre une action de sensibilisation des chauffeurs d’autobus privés. En effet, voici plusieurs années qu’il n’y a pas d’avancés significatives dans le contrat collectif. Un ras-le-bol général s’est installé dès lors, sans pour autant apporter un soutien suffisant aux missions du LCGB-Transport et de l’ACAP. Nous entendons les chauffeurs, qui lors des pauses discutent de leur condition de travail et ont bien souvent des idées bien arrêtés sur la chose, mais qui reprennent le volant aussitôt sans chercher à apporter plus de contribution et de soutien à ce « combat ». Lire la suite...

Le 20 mai 2011 a eu lieu à la Gare de Luxembourg un piquet de protestation contre la recrudescence des agressions dans les transports publics. Lire la suite...

Le 17 mai 2011 a eu lieu la première réunion entre patronat et syndicats en vue du renouvellement de la convention collective de travail dans le secteur du transport et de la logistique. Lire la suite...

En date du 17 mai 2011, a eu lieu une réunion d’information sur la convention collective avec le groupement transport sur la convention collective du secteur. Lire la suite...

Am 4. Mai 2011 wurde der neue Kollektivvertrag der rund 200 Angestellten der W.S.A. mit den Verantwortlichen der Direktion und des Verwaltungrates unterschrieben. Lire la suite...

Le LCGB-Transport avait demandé une entrevue au Ministre de la Santé Mars Di Bartolomeo à la suite d’une réunion qui a eu lieu le 16 septembre 2010 au Ministère du Développement durable et des Infrastructures, Département des Tansports. Lire la suite...

En date du 28 février 2011 a eu lieu à la Confédération du Commerce, une première rencontre du groupe de travail avec la FLEAA. Ce groupe de travail est crée afin de respecter l’article 27 de la nouvelle convention collective signée le 1er décembre 2010. Lire la suite...

Suite à notre demande auprès du Ministère de l’Economie concernant les problèmes dans les sociétés de transport, le LCGB a été reçu par des membres du Secrétariat du Comité de Conjoncture et du Ministère des Transports. La problématique actuelle est une vague de licenciements liés en partie aux nouvelles directives européennes comme le cabotage et le détachement. Lire la suite...

Le 1er décembre 2010, la convention collective pour les conducteurs d’autobus et salariés auxiliaires des entreprises d’autobus privées a été signée par le LCGB, l’OGBL et la FLEAA (Fédérations Luxembourgeoise des Exploitants d’Autobus et d’Autocars). Lire la suite...

Le 24 novembre 2010, le LCGB-Transport, accompagné d’une délégation de l’entreprise Sales -Lentz a été reçu par le Ministre afin de faire suite aux différents problèmes d’infrastructures rencontrés par les chauffeurs de bus. Lire la suite...

Suite à la crise qui a touché et qui touche encore le secteur du transport de marchandises, suite aux différents règlements européens (cabotage, détachement), nous sommes confrontés tous les jours à des nouveaux cas de licenciements. Tout est prétexte à licencier, surtout après une bonne lecture du code du travail !!! Lire la suite...

Après plusieurs mois de négociations, la Convention Collective de Travail de la société ODS sàrl - Aire de Berchem a été signée par le LCGB le jeudi, 21 octobre 2010. Celle-ci reprend les grandes lignes de la convention Sogecar Centre SA qui s'appliquait toujours à certains salariés et protège les nouveaux en les mettant tous sur un même pied d'égalité. Lire la suite...

Le 15 octobre 2010 a eu lieu à Bergem l’assemblée générale de l’ACAP (Association des Chauffeurs d’Autobus Privés). Une quarantaine de chauffeurs représentant les entreprises de transport de personnes du Grand Duché, étaient présents. Un résumé de la situation actuelle du secteur et des avancements de la convention collective a été fait et un nouveau comité a été élu à l’unanimité. Lire la suite...

En date du 16 septembre 2010 le LCGB-Transport a eu une réunion au Ministère des infrastructures - Département Transport, à la suite de réclamations de quelques membres se voyant dans l'obligation de fournir un certificat médical durant la période de validité du permis. Lire la suite...

Dès maintenant, en étant chauffeur professionnel et membre du LCGB, tu peux t'inscrire comme preneur d'assurance de protection juridique. Cette assurance s'applique exclusivement à ton travail au Luxembourg et à l'étranger. Lire la suite...

Le LCGB-Transport a interpellé le Ministre des Infrastructures à la suite de plusieurs réclamations de personnes se voyant dans l'obligation de fournir un certificat médical ou/et de se présenter devant la commission médicale du département transport afin de pouvoir garder leur permis de conduire. Lire la suite...

Le vote du parlement européen en assemblée plénière à Strasbourg aujourd’hui, a confirmé ce qui avait été voté par la commission emploi en date du 28 avril 2010 à Bruxelles (383 pour et 263 contre). Pour rappel : La commission emploi du parlement européen avait voté pour la proposition de l'ETF et contre la proposition d'exclure les conducteurs indépendants de la directive temps de travail (2002/15/CE). Lire la suite...

Grâce à de nombreuses démarches du LCGB auprès de la CNS, du Ministre de la Santé et du Ministre des Transports, le comité directeur de la CNS a décidé de payer l’indemnité pécuniaire de maladie des anciens chauffeurs de la société Weerts, société qui avait été reprise par la société Jost, et de faire abstraction du changement de matricule employeur pour le calcul des 77 jours. Lire la suite...

Der LCGB hat in Zusammenarbeit mit der belgischen Gewerkschaft CSC eine deutschsprachige Broschüre erarbeitet, welche die wichtigsten Informationen für all jene enthält, die in Luxemburg Steuern zahlen. Neben Grundwissen bzgl. Steuerklassen oder etwa der Steuerkarte, geht dieses Dokument auf zahlreiche spezifische Situationen ein. Lire la suite...

Malgré un premier plan social en date de mars 2009 qui avait concerné 74 personnes, la société SPERALUX n’a pu se redresser et a, à nouveau, procédé à un plan social. Celui-ci a été signé ce jour, après des négociations qui avaient débutées le 5 mai 2010. Ce plan social concerne 62 salariés de la société sur un total de 100. A été négocié une prime de 2.000 euros pour chacun d’entre eux, ainsi qu’une prime par enfant entre 0 et 18 ans (10.000 euros à diviser par le nombre d’enfants). Lire la suite...

Malgré un premier plan social en mars 2009 qui avait concerné 60 salariés, la société de transport SPERALUX SA n'a pu se redresser et la situation financière est catastrophique. Lire la suite...

Ces derniers jours, beaucoup de déclarations ont été diffusées sur les effets néfastes du cabotage. Le cabotage est en fait le terme utilisé pour définir le transport de marchandises dans un pays par un transporteur d’un autre pays. Ses effets ne sont nullement bénéfiques, mais il n’est pas que l’une des causes de la fermeture ou de la réduction du personnel dans certaines entreprises. Lire la suite...

Une délégation du LCGB-FCPT-Transport s'est réunie avec le député européen Georges Bach (CSV) en date du 23 avril 2010. L'entretien portait sur la modification de la directive du temps de travail pour les salariés du secteur transport (2002/15/CE) projetée par la commission européenne. Lire la suite...

Suite à un entretien (2 avril 2010) avec un responsable de la société Jost Group, celui-ci s'est révélé d'être contre toutes formes d'aides aux salariés en maladie qui ne perçoivent plus de salaire depuis le 1er janvier 2010. En effet, pour 6 salariés en maladie à cette date et travaillant dans la société Weerts Transport Sàrl qui a été racheté par Jost, la CNS a décidé que le nouvel employeur (Jost) devait reprendre en charge les 77 jours, ce que conteste Jost. Lire la suite...

Les chauffeurs en maladie au 1er janvier 2010 de la société Jost SA ne touchent plus de salaire suite à un conflit entre la société Jost SA et la Caisse Nationale de Santé. En effet, depuis la reprise de la société de Transports Weerts Luxembourg Sàrl, en date du premier janvier 2010, un combat met plusieurs chauffeurs dans une situation financière délicate voire même critique pour certains. Lire la suite...

Le LCGB se réjouit de l’intérêt que suscite enfin le dossier de la formation des chauffeurs professionnels dans la presse et espère de ce fait une meilleure prise de conscience des pouvoirs politiques pour permettre une mise en place de structures adéquates afin de pouvoir former les chauffeurs professionnels.Une directive européenne qui a été instaurée dans un souci de sécurité et de professionnalisation du métier du chauffeur est à la base des changements en matière de formation obligatoire pour tous les chauffeurs professionnels. En effet, plus de 10.000 chauffeurs devront passer par ces formations dans les prochaines années. Lire la suite...

Les organisations syndicales LCGB et OGBL ainsi que le Groupement Transports ont signé, en date du 1er février 2010, la convention collective pour le secteur des transports et de la logistique. En raison de la situation économique difficile dans ce secteur, les organisations signataires ont convenu de reconduire pendant une durée de 13 mois les principes de base et tarifs repris dans l’ancienne convention, en l’adaptant aux réglementations européennes et nationales actuellement en vigueur. Lire la suite...

Suite à l'annulation des élections du 12 novembre 2008, l'anonymat du vote par correspondance n'ayant pas été respecté, des nouvelles élections étaient organisées le mercredi 10 juin. Lire la suite...

Depuis le début de l'année, les syndicats LCGB-SEA et OGB-L ainsi que la délégation de personnel de Cargolux s'efforcent de trouver des solutions afin de pouvoir amortir les conséquences de la crise économique mondiale sur l'entreprise. Fait est que le volume de travail n'a pas diminué depuis lors et on ne peut pas parler d'un excédent de personnel. Lire la suite...

Seit Anfang des Jahres bemühen sich die Gewerkschaften LCGB-SEA und OGB-L sowie die Personaldelegation der Cargolux, Lösungen zu finden, um die Auswirkungen der weltweiten Wirtschaftskrise auf die Firma abzufedern. Fakt ist, dass das Arbeitsvolumen in keinster Weise abgenommen hat und man nicht von einem Personalüberschuss reden kann. Lire la suite...

Mit Erstaunen stellen die Sozialpartner (Personalvertretung und Gewerkschaft LCGB - SEA) fest, dass das lokale Management der Firma SWISSPORT Cargo Services Luxembourg (SWISSPORT) es offenbar ablehnt den laufenden Sozialplan betreffend der 38 Arbeitnehmer sowie deren Entlassung in Bezug auf die endgültige Schließung des Standortes von Luxemburg für den 30. September 2009, ernsthaft auszuhandeln. Lire la suite...

C'est avec stupéfaction que les partenaires sociaux (délégation du personnel et l'LCGB - SEA) ont dû constater que la direction locale de SWISSPORT Cargo Services Luxembourg (SWISSPORT) refuse de négocier d'une façon sérieuse le plan social en cours concernant la fermeture définitive du site de Luxembourg pour le 30 septembre 2009. Lire la suite...

Le plus grand manutentionnaire aéroportuaire mondial avec 30000 salariés, ferme ses portes sur l'aéroport de Luxembourg au premier octobre 2009. Lire la suite...

Mercredi passé les syndicats ont eu des entrevues avec les directions des sociétés LUXAIR et CARGOLUX. Ces entretiens ont été demandés par les directions suite à la situation économique des sociétés concernées. A l'occasion de ces entrevues les syndicats ont été informés des répercussions de la crise économique et financière sur l'activité de ces sociétés. En l'occurrence il s'agit pour la société CARGOLUX d'une régression substantielle au niveau du résultat financier, et pour la société LUXAIR d'une baisse certaine au niveau des activités du fret et du transport aérien. Lire la suite...

Considérant la situation conjoncturelle globale, le LCGB - SEA a soutenu les mois derniers un dialogue social étroit avec la direction de Cargolux. Lire la suite...

Le nouveau contrat RGTR qui va être signé le 18 novembre 2008 entre la FLEAA (Fédération Luxembourgeoise des Exploitants d'Autobus et d'Autocars) et le gouvernement luxembourgeois réglera le service du transport public sur le réseau « RGTR » pour les 10 prochaines années. Un accord qui pérennisera la situation du personnel dans les entreprises actuelles de transport en commun ! Lire la suite...

Après de longs mois de négociations, le nouveau contrat RGTR a été finalisé et signé le 24 septembre entre la FLEAA (Fédération Luxembourgeoise des Exploitants d'Autobus et d'Autocars) et le gouvernement luxembourgeois. Lire la suite...

Dans ce document, vous trouverez des précisions concernant les nouvelles dispositions... Lire la suite...