Seit Monaten gibt es auf Flughafen Findel, insbesondere im Bereich des Sicherheitspersonals, welches ca. 80 Prozent der gesamten luxAirport-Belegschaft ausmacht, Handlungsbedarf. Teilweise fehlen trotz des Rückgriffs auf private Sicherheitsfirmen Wachleute. Bereits mehrfach erforderte dieser Umstand etwa den Einsatz von Polizeikräften um das Wachpersonal zu ergänzen. Der LCGB-SEA hat die zuständigen Stellen seit Monaten auf diese Umstände aufmerksam gemacht. Lire la suite...

Die Verhandlungen zum Sozialplan bei der Echternacher Firma GE Intelligent Platforms (GE IP) sind gescheitert. Wie bekannt, muss der Betrieb zum 31. Juli den Echternacher Standort verlassen. Die Zukunft von 45 Mitarbeitern ist damit in Frage gestellt. Da die Suche nach einem geeigneten Standort in Luxemburg aufgegeben wurde, hat der Betrieb zahlreichen Mitarbeitern eine Stelle an anderen Standorten von GE IP angeboten. Für die Arbeitnehmer, welche kein solches Angebot erhalten haben und für diejenigen, welche nicht nach Augsburg, Darmstadt, Paris oder Prag mitziehen wollen, sollten angepasste Entschädigungen ausgehandelt werden. Lire la suite...

La situation actuelle des salariés de l’entreprise lux-Airport (Société de l’aéroport de Luxembourg S.A.) est à qualifier de dramatique, non seulement en ce qui concerne les conditions de travail mais aussi quant aux répercussions sur la sécurité de notre aéroport international. En effet, depuis le début de l’année 2009 le LCGB-SEA a du constater une dégradation des conditions de travail surtout au niveau du personnel de sureté lequel constitut environ 80% des salariés de lux-Airport. Pendant l’année 2009 le LCGB-SEA n’a pas cessé de signaler des faits inquiétants concernant les conditions de travail du personnel de cette société. Malheureusement sans résultat ! Lire la suite...

Semaine d’info du LCGB Feulen en collaboration avec la circonscription Nord du LCGB - du 12 au 18 mars 2010 au centre « Hennesbau » à Niederfeulen. Lire la suite...

Le LCGB se réjouit de l’intérêt que suscite enfin le dossier de la formation des chauffeurs professionnels dans la presse et espère de ce fait une meilleure prise de conscience des pouvoirs politiques pour permettre une mise en place de structures adéquates afin de pouvoir former les chauffeurs professionnels.Une directive européenne qui a été instaurée dans un souci de sécurité et de professionnalisation du métier du chauffeur est à la base des changements en matière de formation obligatoire pour tous les chauffeurs professionnels. En effet, plus de 10.000 chauffeurs devront passer par ces formations dans les prochaines années. Lire la suite...

Une délégation du LCGB, présidée par le secrétaire général Patrick Dury a rencontré le Ministre du Travail, Nicolas Schmit pour lui présenter le Programme d'action adopté lors du 58e Congrès ordinaire du syndicat chrétien. À l'ordre du jour figuraient avant tout le maintien dans l'emploi et la sauvegarde des existences avec notamment la continuation de la rémunération en cas de maladie (« Lohnfortzahlung »). Lire la suite...

Das vom 58. LCGB-Nationalkongress angenommene Aktionsprogramm war Hauptthema einer Unterredung zwischen einer Delegation des LCGB sowie Vertretern von déi gréng. Die Gewerkschaft brachte ihre Anliegen in den Bereichen der Sozialen Sicherheit, der beruflichen Wiedereingliederung, der Aufrechterhaltung von Arbeitsplätzen und dem Schutz von Existenzen, der Personalpolitik, des Arbeitsrechts sowie der Kollektivvertragspolitik vor. Lire la suite...

Im Rahmen einer Gesprächsrunde mit den politischen Parteien war das, vom 58. LCGB-Nationalkongress angenommene Aktionsprogramm Hauptthema einer Unterredung zwischen einer Delegation des LCGB mit Generalsekretär Patrick Dury an der Spitze sowie einer Delegation der CSV mit Parteipräsident Michel Wolter an der Spitze. Lire la suite...