La colère monte dans les rangs des frontaliers. Tous s'accordent à dire que les transports en commun sont la solution aux problèmes de circulation des travailleurs frontaliers. Quand le Luxembourg crée quatre lignes transfrontalières, trois sont retirées sous le fallacieux prétexte de concurrence déloyale. C'est vrai qu'il y a tellement de concurrence dans ce secteur qu'avec trois lignes en plus, le marché serait saturé...

A titre d'information : sur la nouvelle ligne 321 Villerupt-Esch/Alzette-Luxembourg, l'abonnement mensuel aller-retour coûte 45 euros. Le nombre de navettes est important aux heures de pointe, les arrêts sont bien positionnés en ville, le trajet est rapide, confortable et sécurisant. Voilà cinq bonnes raisons de laisser sa voiture au garage.

En Lorraine, surtout dans le nord, j'ai l'impression que les politiques, de gauche comme de droite veulent faire main basse sur les frontaliers. C'est vrai que sur une carte de visite, ça fait bien et sérieux. Mais quand les solutions ne viennent pas d'eux, il y a rejet systématique.

Messieurs les politiques prenez vos responsabilités, mouillez un peu votre chemise... Vous avez été élus pour résoudre, ou du moins pour alléger nos problèmes, pas pour nous en créer de nouveaux.

Il serait peut-être temps d'écouter les travailleurs frontaliers, TOUS les travailleurs frontaliers... et de travailler avec eux pour trouver des solutions.

Maurice PIERRON
Section des Frontaliers français du LCGB